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重庆宝中旅游行业新闻2019年五一节川西摩旅+泸亚线,重庆到西昌到泸沽湖到稻城亚丁到理塘到康定返回重庆

2019年五一节川西摩旅+泸亚线,重庆到西昌到泸沽湖到稻城亚丁到理塘到康定返回重庆

作者:野野发表时间:2019-05-10 14:58人气:54

五一节有几天时间,闲着也没多大意思,和群里摩友老尹合计了下,决定走川西,泸亚线穿越。川西虽然去了多次,但实在没有理由拒绝,提前几天做了下准备,洗了化油器,加了透镜大灯,当然进气增压没改成功就出发了。

第一天:

晚上6点半从南坪出发到四川合江,150公里,和老尹回合后第二天去西昌。整个路况一般,出城嘛,车多,经巴南-江津-合江,3个半小时到达。

夜晚中的李家沱大桥

往江津走的一个路口

江津的路标,爱情天梯原来很近了。

下塔安都宾馆,旁边有小区好停车。

宜宾燃面给大家介绍下。

第二天:合江-西昌500+公里

路线:合江-泸州-宜宾-水富(高速)-普洱镇-金沙江-雷波县-昭觉县-西昌

合江到水富路好走,在云南水富上了高速70公里,普洱镇下道吃午饭然后翻山到金沙江大桥。

金沙江大桥到雷波段要经过溪洛渡水电站,水电站自己修的隧道唯独不允许摩托车通行,在出口为这事当天耽误2个小时闹得很不愉快,绕行要多走1个多小时山路。摩友下次来一定要注意,宁可绕行也不要去闯。

过了雷波走昭觉有一半是沿河和峡谷走,特别是顺支流上山有10公里路段特别险,感觉头顶上的大石头随时有可能掉下来,这里快速通过不敢停留。上了昭觉海=海拔2500米左右,算是高原了,然后翻3100左右的小山下山就到西昌,西昌海拔1500米左右。

要经过宜宾市区,颇为耽误时间。左侧为智轨通道,第一次见。

云南水富高速入口,车不多。

普洱镇午饭吃得不错,就是小镇道路很窄,摩托都不好停放。

金沙江大桥,货车过时整个桥都在颤抖。

隐约看得见溪洛渡大坝,这可是全国发电量第二大的水电站,也就是这段不让摩托通行。

金沙江峡谷风貌

到了这个地段就要顺支流而上,离开金沙江了。

支流在大坝的水位提升下也像条大河

过了莫红干乡就是这种悬崖路段,知名的悬崖村就在这路段,感觉异常危险,整个318国道也找不出这么危险的路段。

非常有特色的吊桥和下面的峡谷

在山上看见西昌已经天黑了,下完坡就在城边住下了,这里住宿和吃的很方便,车也好停,西昌的米粉很不错。

第三天:西昌-泸沽湖280公里

西昌-盐源县-泸沽湖

全段路基本是柏油路,这段路由于节假日去泸沽湖的车比较多,由于大货车阻挡,往往二十多辆车被阻挡慢行。

西昌邛海景色优美,东西处可以到湖边玩耍,环湖路不让摩托车走,西南段被党校占用也不能进入。邛海公园比较好玩,旁边有泸山索道可以上山观光,周边还有奴隶博物馆可以参观。

雅砻江峡谷及吊桥

翻了小高山就是盐源县

这里分路去宁蒗县,要是继续往前走就必须买景区门票过泸沽湖去丽江方向。

住大门右侧农家,120元,吃饭20元一个人,非常实惠,进景区小路没买门票,不过四川方向新大门离此大约1公里在修,以后别想了。

摩梭族老腊肉很好吃,如偿所愿。

第四天:泸沽湖-前所乡-屋脚乡-瓦厂镇-水洛乡-宁朗乡-饿牙同-各卡乡400公里。

最近的一条泸亚线由于山上修路,很多车辆做了无用功,也耽误了2个多小时,估计今年7月可以修好,这样就好走了。全程翻山,过了水洛没往北走,走的宁朗-吊桥-饿牙同,路况也不好,并且远了100公里。反正都是看风景,也很值。

清晨的泸沽湖,上到山上基本可以看整个湖的全貌。

在屋脚乡吃了早饭,两位藏族美眉还赠送了酥油茶。

去依吉乡的路上,结果由于封路,原路返回,

去瓦厂翻越4000米的洛普洛山。

到了瓦厂下坡几公里,沿理塘河上行20公里又开始翻4000米的山,下山便来到水洛河大桥,这时几条路都可以去亚丁,我们走的最远的一条,相对简单,岔路少。

水洛到吊桥这段有一半的路很不好,由于修水电,路烂,灰大,走到吊桥算是把烂路走完了,一直到重庆都很好,吊桥旁边就是泸亚线正在修的路。

路上看到第一所藏宅和青稞田。当晚睡在乡里,由于白天路烂,尾箱货架完全抖断了。

第五天:各卡乡-香格里拉镇-稻城-理塘-雅江-康定600公里

天不亮就出发,翻越4150米俄初山,在这里可以看到一座雪山,但应该不是仙乃日、央迈勇、夏诺多吉,估计天气好也看不到。







下山到香格里拉镇翻越海拔4500的波瓦山到稻城,稻城的路标很多警车模样的警示工具。





刚出稻城的尊圣塔林。



稻城出来上山可以看到冰川遗址,这里方圆几千平方公里都是这样的大石头和小海子,稻城机场就在这样的冰川遗址上修建的。



理塘到雅江中间的卡子拉山4718米,由于剪子湾隧道通了,就没翻山,12年翻剪子湾山可以看到贡嘎山主峰。




翻折多山遇到水雾,能见度最多5米,极端寒冷。

第六天:康定-重庆700公里






康定这条路走了很多回了,唯一是新修的大渡河大桥很壮观,到了雨城雅安开始下雨,一路很不爽晚上12过才回到重庆。

作为此次泸亚线穿越为主题,总体感受到了川西的高山、峡谷起伏式的骑行穿越,也走了以前一直想走的路线,虽然有点辛苦,但是回来感觉很高兴和欣慰,这次重新认识到在乡下路况不明的情况下如何判断和决定自己的骑行路线很重要。在乡下怕油不够加了30元的高价油也是对油箱过于自信的缺点以后都要引起注意。

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